Lando Norris: “Atunci vei vedea cea mai mare diferență între piloți”

Campionul mondial en-titre la Formula 1, Lando Norris, și-a împărtășit gândurile despre noul format al Marelui Premiu de Monaco. Începând cu sezonul 2027, legendara etapă de la Monte Carlo se va desfășura în format sprint pentru prima dată în istorie.

Modificările vor face parte din calendarul actualizat al Formulei 1. În sezonul 2027, sunt programate 24 de Mari Premii, dintre care zece vor avea weekenduri de sprint. Acestea sunt cu patru mai multe decât în ​​campionatul actual.

Monaco va primi un format neobișnuit

Marele Premiu de Monaco are în mod tradițional un statut special în calendarul Formulei 1. Pista îngustă de oraș din Monte Carlo nu lasă aproape niciun loc de eroare pentru piloți, iar fiecare sesiune de antrenament joacă un rol important în pregătirea pentru calificări.

Formatul sprint va schimba ordinea obișnuită de lucru a echipelor. Vineri, după prima sesiune de antrenamente, piloții vor trece imediat la calificările sprint. Astfel, va exista mult mai puțin timp pentru a găsi setările optime ale mașinii.

Norris consideră acest aspect ca fiind una dintre principalele provocări.

Piloții vor trebui să își asume riscuri mai devreme

Potrivit lui Norris, în formatul obișnuit, piloții pot crește treptat ritmul în timpul antrenamentelor. În Monaco-2027, acest lucru nu va mai fi posibil.

Piloții vor trebui să se bazeze mult mai mult pe informațiile obținute în timpul primelor sesiuni de antrenament, precum și pe datele din sezonul precedent. În același timp, o greșeală pe o pistă îngustă din oraș poate strica imediat întregul weekend.

Norris a menționat că, din cauza timpului limitat pentru pregătire, piloții vor trebui probabil să treacă la găsirea limitelor capacităților mașinii mai devreme.

Încrederea piloților este deosebit de importantă în Monaco

Britanicul consideră că formatul neobișnuit poate accentua și mai mult diferența dintre piloți.

La Monte Carlo, este foarte important să se găsească treptat echilibrul potrivit între viteză și risc. Pilotul trebuie să fie suficient de curajos pentru a merge cât mai repede posibil, dar în același timp să nu depășească limita.

Într-un Mare Premiu obișnuit, un pilot poate ajusta abordarea virajelor individuale de mai multe ori și poate crește treptat ritmul. În noul format, va exista mult mai puțin timp pentru acest lucru.

De aceea, potrivit lui Norris, va fi mai bine de văzut cine este capabil să se adapteze rapid la condiții și să lucreze aproape de limită fără greșeli.

Mai multă intrigă pentru spectatori

Separat, Norris a remarcat că inovația poate face weekendul de cursă mai interesant pentru fani.

Formatul sprint adaugă o altă sesiune competitivă și obligă echipele să fie mai active începând de vineri. Pentru Monaco, unde calificările sunt în mod tradițional de mare importanță, acest lucru poate afecta în special cursul întregului weekend.

Primul Mare Premiu sprint de la Monte Carlo va fi un test serios pentru toate echipele. Piloții vor trebui să se adapteze mai repede la pistă, să își asume riscuri mai devreme și să demonstreze un ritm ridicat aproape imediat.

Pentru spectatori, acest lucru va însemna și mai multă tensiune la începutul weekendului de cursă.